1. साधारण रबड़ के हिस्सों के साथ तेल प्रतिरोधी रबड़ के हिस्सों को बदलना, आंतरिक सील की सील विफलता या बाह्य मुहरों के विस्तार और विरूपण के कारण फ़िल्टर के शॉर्ट सर्किट के कारण इंजन के शुरुआती वस्त्र और आंसू का परिणाम तेल फ़िल्टर की बाहरी मुहर की अंगूठी के बाहर निकालने में, थोड़ी देर में तेल रिसाव की एक बड़ी मात्रा, ताकि इंजन टाइल्स जलता है और शाफ्ट रखता है। गंभीर नुकसान पहुंचाया।
2. स्पॉट वेल्डिंग वायु फ़िल्टर खोल के वेल्डेड भागों में सीम वेल्डिंग की जगह लेता है, जो सीलिंग की गारंटी नहीं दे सकता और शॉर्ट सर्किट बना सकता है।
3. तेल फ़िल्टर की केंद्रीय पाइप की सामग्री मोटी के बजाय पतली है, और ताकत पर्याप्त नहीं है। उपयोग करने के दौरान, केंद्रीय पाइप को चूसा जाता है, फ़िल्टर कोर टूट जाता है और तेल सर्किट को अवरुद्ध कर देता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन के अपर्याप्त स्नेहन होते हैं; या काटने की विश्वसनीयता खराब है, और काटने का उपयोग करने के दौरान काटने को खोला जाता है, जिसके परिणामस्वरूप थोड़ी सी अवधि में तेल रिसाव की बड़ी मात्रा होती है, जिससे टाइल जलने और शाफ्ट होल्डिंग होती है।
4. फिल्टर तत्व बनाने के लिए कम कीमत वाले फ़िल्टर पेपर का उपयोग करके, इसकी बड़ी एपर्चर, खराब एकरूपता और कम निस्पंदन दक्षता के कारण, यह इंजन से हानिकारक अशुद्धियों को प्रभावी रूप से हटा नहीं सकता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रारंभिक इंजन पहनना पड़ता है।
5. कम गुणवत्ता वाले चिपकने वाले का प्रयोग करें, और राशि बहुत छोटी है, न तो तेल प्रतिरोधी है, और मजबूती से बंधे नहीं जा सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप शॉर्ट सर्किट फिल्टर तत्व बंधन होता है; या स्टेपलर कनेक्शन का उपयोग कर संयुक्त तत्व फ़िल्टर करें, सील और शॉर्ट-सर्किट नहीं कर सकते हैं, ताकि इंजन में बड़ी संख्या में हानिकारक अशुद्धताएं, इंजन जीवन को कम कर सकें
6. सामान्य रबड़ के हिस्सों के साथ तेल प्रतिरोधी रबड़ के हिस्सों को बदलना, आंतरिक सील की सीलिंग विफलता या बाहरी मुहर के विस्तार और विरूपण के कारण फ़िल्टर के शॉर्ट-सर्किट के कारण इंजन के शुरुआती वस्त्र और आंसू का परिणाम तेल फ़िल्टर की बाहरी मुहर की अंगूठी के बाहर निकालने में, थोड़ी देर में तेल की एक बड़ी मात्रा में छुट्टी दी जाती है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन बुश और होल्डिंग शाफ्ट जलती है। गंभीर नुकसान पहुंचाया।