एक लोकप्रिय असुरक्षित भागों के रूप में ब्रेक पैड, मेरा मानना है कि दोस्त अक्सर इससे निपटते हैं, आज आपके लिए कुछ उपयोग केस विश्लेषण लाने के लिए।
1. ब्रेक पैड के लिए एक निश्चित अप-डाउन ऑफसेट पहनना उचित है। जैसा कि चित्र 1 में दिखाया गया है, बिंदु 1 पर रैखिक वेग ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान बिंदु 2 की तुलना में तेज है, जिसके परिणामस्वरूप उपयोग के दौरान ब्रेक पैड के अंदर की तरफ बाहर की तरफ अधिक पहनते हैं।
2. जैसा कि एफआईजी में दिखाया गया है। 3 और अंजीर। 4, गंभीर सनकी पहनने के कारण होने वाला शोर स्थिर गाइड पिन और गाइड पिन के सूखे और कठोर ग्रीस के कारण पाया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप काम के दौरान कैलिपर्स का विस्थापन होता है।
गाइड पिंस को साफ करें, ऊपरी गाइड पिन को चिकना करें और पुराने टुकड़ों को रेत दें।
1. भीतरी और बाहरी टुकड़ों की आंशिक पीस की एक निश्चित डिग्री उचित है।ब्रेकिंग करते समय, आंतरिक ब्रेक पैड सीधे पिस्टन दबाव प्राप्त करता है और पहले ब्रेक डिस्क से संपर्क करता है, और बाहरी ब्रेक पैड को ब्रेक डिस्क दबाने से पहले कैलीपर गाइड रेल के प्रतिरोध को पार करने की आवश्यकता होती है।प्रत्येक ब्रेक, ब्रेक पैड संपर्क डिस्क प्राथमिकता के पिस्टन पक्ष (अंदर), और आंतरिक ब्रेक पैड बाहरी की तुलना में अधिक दबाव के अधीन होता है, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक और बाहरी डिस्क पहनने का एक निश्चित डिग्री होता है।
2. गंभीर ऑफ़सेट पहनने के कारण गाइड पिन या जंग पिन के सूखे और कठोर ग्रीस की वजह से होता है जो कैलिपर्स को हिलाने और चिपकाने का कारण बनता है।