संक्षारण पहनते हैं
ईंधन इंजन के दहन कक्ष में आमतौर पर 1-5 पाउंड नाइट्रोजन और सल्फरिक एसिड प्रति 100 गैलन गैसोलीन में बहुत हानिकारक पदार्थ पैदा करता है। इन पदार्थों से न केवल सिलेंडर के जंग का कारण बनता है, बल्कि इंजन में तीन पिस्टन के छल्ले (शीर्ष, मध्यम और नीचे के छल्ले) के माध्यम से, इंजन के मुख्य भाग, जैसे कि कैम क्रैंकशाफ्ट आदि। धातुओं के जंग को समाप्त नहीं किया जा सकता अकेले स्नेहन तेल का उपयोग करके।
संक्षारण और पहनना
बंद होने के बाद इंजन को उच्च तापमान से कम तापमान तक ठंडा किया जाता है। इस तापमान में परिवर्तन इंजन में पानी संघनन और पानी संचय का कारण बन जाएगा। यह इंजन पर गंभीर धातु जंग का कारण बन सकता है, खासकर जब इंजन को छोटी दूरी के लिए पुनरारंभ किया जाता है और इंजन का तापमान अभी तक वाष्पित नहीं हुआ है। यह भी समस्या है कि स्नेहक हल नहीं कर सकते हैं।
धूल के कारण मजबूत पहनना
जब इंजन जलता है तो इंजन को हवा में श्वास लेना पड़ता है, और यहां तक कि एक अच्छा वायु फ़िल्टर भी हवा के साथ इंजन में श्वास होने से पूरी तरह से धूल को रोक सकता है। धूल श्वास के कारण मजबूत पहनने और आंसू के कारण, इस प्रकार के वस्त्र को स्नेहन तेल से पूरी तरह समाप्त नहीं किया जा सकता है। खासकर चीन में जहां सूखे और बारिश और हवा और रेत बड़ी हैं, इस तरह के मजबूत वस्त्र अधिक प्रमुख हैं।
ठंडा प्रारंभ घर्षण शुरू करें
जनरल मोटर्स रिसर्च से पता चलता है कि जब इंजन चार घंटे तक चलना बंद कर देता है, तो घर्षण इंटरफेस पर सभी स्नेहन तेल तेल टैंक में वापस आ जाएंगे। इस बिंदु पर, इंजन शुरू करना, क्योंकि तेल पंप स्नेहन भागों को मारने में बहुत देर हो चुकी है, थोड़ी सी अवधि शुष्क घर्षण स्नेहन के आवधिक नुकसान का उत्पादन करेगी, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर असामान्य इंजन पहनना होगा। तेल को हल करने के लिए स्नेहन के लिए यह मजबूत वस्त्र बिल्कुल असंभव है। (अन्य संबंधित अध्ययन इंगित करते हैं कि इस मजबूत पहनने के कुल इंजन पहनने के 70% से अधिक के लिए खाते हैं)।
रोजाना पहनने के लिये
सामान्य इंजन ऑपरेशन के दौरान पहनें और फाड़ें। इंजन पहनने के कारणों को समझने के बाद, यह स्पष्ट है कि लुब्रिकेटिंग तेल इंजन पहनने को कम करने में एक भूमिका निभाता है। साथ ही, यह स्पष्ट है कि एंटी-वेयर सुरक्षा उत्पादों का उपयोग इंजन के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, इंजन रखरखाव का महत्व।